Je vous propose ces entrevues avec des candidats à l’investiture républicaine. D’abord Ted Cruz, qui apparaît comme le colistier idéal pour Donald Trump, et ensuite Rand Paul qui propose un moratoire sur l’immigration provenant d’une trentaine de pays.
Durant cette entrevue, Daniel Laprès, éditeur des Éditions Accent Grave, insiste surtout sur l’importance de suivre un processus rigoureux et professionnel dans l’octroi d’une cote de sécurité pour les responsables publics. Depuis quelques années, principalement sous l’inspiration de l’Administration Obama il faut le dire, les enquêtes de sécurité semblent bâclées en Occident afin de répondre davantage à des motivations politiques plutôt qu’à des critères de sécurité. Daniel Laprès suggère ici que le gouvernement de Justin Trudeau a peut-être donné une cote de sécurité à Omar Alghabra parce que ce dernier est un ami politique du Premier Ministre et non en raison de la fiabilité de sa personne. C’est un cas qui rappelle beaucoup celui de Huma Abedin, qui a été chef de cabinet et assistante de Hillary Clinton durant son mandat comme Secrétaire d’État.
Donald Trump me semble un homme sensé, un homme d’action. Une des raisons qui font en sorte que le monde d’aujourd’hui a tant de problèmes, est le fait que les politiciens et les leaders publics passent leurs journées à parler mais n’agissent jamais pour régler quoi que ce soit. Beaucoup d’entre eux sont des blablateux professionnels qui, concrètement, ne peuvent rien faire. Donald Trump me semble un homme public qui parlera, certes, mais qui agira surtout et c’est ce que la planète a de besoin. La planète a besoin d’un homme fort et d’un homme d’action à la Maison Blanche.
Diffusée le 11 septembre 2015, cette entrevue était tout à fait prémonitoire.
https://youtu.be/dhz82atTAlI
Des paroles bien sages de celui qui, je l’espère, deviendra la prochain Président américain.
Il me fait plaisir d’accorder de nouveau la parole à l’éditeur et blogueur Daniel Laprès, suite à la censure dont il a fait l’objet sur Facebook. L’entrevue suivante continue le propos et l’analyse commencés dans une entrevue antérieure accordée à l’animateur Max Bradette, sur la question du niqab, des élections fédérales et autres sujets. Lors de l’entrevue, Daniel Laprès mentionne les travaux de recherche sur le terrorisme et la sécurité de l’organisme TSEC Network. Je vous propose deux articles de leur site web, ainsi que l’article original du Journal de Montréal qui complètent et documentent les informations présentées par M. Laprès. Au tout début de l’entrevue, on peut entendre le Maire de la ville de Québec, Régis Labeaume, affirmer l’obligation pour les immigrants de respecter les valeurs de la terre d’accueil, chose que l’on entend pas très souvent de la part de nos élus.
Daniel Laprès sur CHOI Radio-X
Has the Liberal Party of Canada been Infiltrated by Extremist Candidates?
Zunera Ishaq, the ICNA and a Listed Terrorist Entity: The Niqab Debate in Canada
La France semble être dans une impasse dans le dossier des porte-hélicoptères Mistral qu’elle devait livrer à la Russie ces jours-ci. Le conflit diplomatique entre l’Occident et la Russie sur fond de crise ukrainienne semble rendre impossible la livraison des navires. La partie française propose de résilier le contrat de 1,2 milliard d’euros, accompagné d’un remboursement de 785 millions d’euros. Un pays tiers comme la Chine pourrait être intéressé à en faire l’acquisition en cas de non livraison. Le démantèlement des navires est aussi considéré. Or, une option beaucoup plus intéressante pour la France que la revente à un tiers ou le démantèlement serait que l’on conserve les navires pour les besoins militaires et stratégiques du pays. La situation de sécurité a beaucoup changé sur la planète depuis 2011. La Méditerranée est devenue un véritable far-west dans lequel divers trafiquants s’en donnent à cœur joie pour faire passe la drogue, les migrants, les armes et que sais-je encore. La France pourrait profiter de l’imbroglio sur les Mistral pour se doter de deux bateaux de guerre de niveau majeur qu’elle pourrait utiliser, par exemple, pour patrouiller la Méditerranée et ainsi contrecarrer les efforts des différents trafiquants qui y font la loi. Les migrants pourraient être interceptés et recueillis en mer pour être retournés chez-eux, puisque l’Europe n’a rien à leur offrir vu la situation de l’économie et de la société. Les trafiquants de drogue et d’armes eux pourraient être arrêtés. On pourrait, par exemple, déployer un des Mistral dans la partie ouest de la Méditerranée et l’autre dans la partie est. Le dossier des Mistral est un fiasco et il serait dommage que de si beaux navires ne puissent servir la France, puisque dans le contexte actuel leur livraison à la Russie semble impossible, à moins d’être prêts à en payer le prix politique dans nos relations avec Washington. Saisissons cette chance. La France peut projeter de la puissance en Méditerranée avec ces navires au lieu de toujours subir les problèmes qui se produisent sur son territoire sans ne rien faire. Allons de l’avant.